της Βαρβάρας Ζούκα
Ο Στέλιος Αγγελούδης, ως γνωστόν, ούτε προέρχεται από τη Νέα Δημοκρατία ούτε στηρίχθηκε από το κυβερνών κόμμα στις περασμένες αυτοδιοικητικές εκλογές που τον ανέδειξαν δήμαρχο Θεσσαλονίκης. Κι όμως, από την αρχή της δημαρχιακής του θητείας, αλλά και λίγους μήνες νωρίτερα -πριν ακόμη αναλάβει επισήμως τα καθήκοντά του- άρχισε να οικοδομείται μεθοδικά ένας σταθερός δίαυλος επικοινωνίας ανάμεσα στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης και στο Μέγαρο Μαξίμου. Πρόκειται για μια σχέση που δεν εδράζεται σε κομματική συγγένεια ή πολιτική ταύτιση, αλλά έχει αποκτήσει περισσότερο τα χαρακτηριστικά μιας σταθερή θεσμικής συνεννόησης με επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη.
Η σχέση Μητσοτάκη – Αγγελούδη έχει ένα ξεχωριστό πολιτικό ενδιαφέρον, ακριβώς επειδή δεν μπορεί να ενταχθεί στο γνώριμο σχήμα συνεργασίας μιας κυβέρνησης με έναν δήμαρχο που προέρχεται από τους κόλπους της.
Ο Στέλιος Αγγελούδης έχει επενδύσει πολιτικά στην αυτοδιοικητική αυτονομία του, επιμένοντας σε κάθε ευκαιρία στον ανεξάρτητο χαρακτήρα της παράταξής του, στην οποία συμμετέχουν στελέχη με αναφορά στον χώρο της κεντροδεξιάς, όπως συνυπάρχουν πρόσωπα από διαφορετικές παρατάξεις και διαφορετικές πολιτικές αφετηρίες. Την ίδια στιγμή, όμως, έχει επιλέξει να διατηρεί ανοιχτή γραμμή με την κυβέρνηση, γνωρίζοντας πολύ καλά ότι μια σειρά από μεγάλες διεκδικήσεις της Θεσσαλονίκης περνούν αναπόφευκτα από τα κυβερνητικά γραφεία.
Από την άλλη πλευρά, ο Κυριάκος Μητσοτάκης -από την πρώτη κιόλας συνάντησή τους, πριν ακόμη ο Στέλιος Αγγελούδης αναλάβει επισήμως τα καθήκοντά του- έδειξε ότι αντιμετωπίζει τον νέο δήμαρχο ως απευθείας συνομιλητή του για τα ζητήματα της Θεσσαλονίκης.
Η υπόθεση της ΔΕΘ αποτελεί ίσως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα που αποτυπώνει τη δυναμική και την ισορροπία στις σχέσεις των δύο πλευρών. Για το ζήτημα της Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης ο δήμαρχος σήκωσε σημαντικό πολιτικό βάρος τόσο σε σχέση με το δημοψήφισμα όσο και σε σχέση με το αρχικό σχέδιο ανάπλασης. Ο ίδιος επέμεινε στην ανάγκη κατάργησης των χρήσεων real estate και δημιουργίας ενός μεγάλου Μητροπολιτικού Πάρκου, συντασσόμενος με ένα αίτημα που είχε ισχυρή κοινωνική υποστήριξη. Η τελική κυβερνητική επιλογή άλλαξε πράγματι τη φιλοσοφία του project, εγκαταλείποντας το προηγούμενο μοντέλο και οδηγώντας σε έναν νέο σχεδιασμό, με σαφώς ενισχυμένο το πράσινο.
Το ζήτημα της ανάπλασης της ΔΕΘ βρέθηκε στο επίκεντρο της πιο πρόσφατης συνάντησης του Στέλιου Αγγελούδη με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, στο Μέγαρο Μαξίμου, στις αρχές του μήνα. Είχαν προηγηθεί άλλες τρεις συναντήσεις του δημάρχου Θεσσαλονίκης με τον πρωθυπουργό, οι οποίες ουδέποτε είχαν εθιμοτυπικά χαρακτηριστικά.
Πίσω από κάθε ραντεβού των δύο ανδρών υπάρχει συγκεκριμένη ατζέντα διεκδικήσεων και -τουλάχιστον στις πρώτες τρεις περιπτώσεις- συγκεκριμένες κυβερνητικές αποφάσεις και χρηματοδοτήσεις προς τον δήμο Θεσσαλονίκης. Ο Στέλιος Αγγελούδης προσέρχεται κάθε φορά στις συναντήσεις με πολύ συγκεκριμένα αιτήματα και επιδιώκει να επιστρέφει στη Θεσσαλονίκη με εξίσου συγκεκριμένες δεσμεύσεις.
Καθαριότητα και πλατεία Ελευθερίας κυριάρχησαν στο πρώτο ραντεβού του με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, σχολική στέγη στο δεύτερο και αθλητικές υποδομές στο τρίτο. Στην πιο πρόσφατη, τέταρτη κατά σειρά, συνάντησή τους ο Στέλιος Αγγελούδης κατέθεσε στον πρωθυπουργό μια μακρά λίστα με τη νέα γενιά αιτημάτων του δήμου Θεσσαλονίκης προς την κυβέρνηση, με το θέμα της ανάπλασης της ΔΕΘ να τίθεται στην κορυφή της ατζέντας. Πόσα από τα συνολικά αιτήματα του δημάρχου θα ικανοποιηθούν θα φανεί στο πλαίσιο της προγραμματισμένης επίσκεψης του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, με την ευκαιρία των εγκαινίων της 90ής ΔΕΘ.
Καθαριότητα και πλατεία Ελευθερίας στην πρώτη συνάντηση
Η πρώτη συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και του Στέλιου Αγγελούδη έγινε στις 24 Οκτωβρίου 2023. Ο Στέλιος Αγγελούδης είχε μόλις εκλεγεί δήμαρχος Θεσσαλονίκης και, δύο και πλέον μήνες πριν αναλάβει επισήμως τα καθήκοντά του, πέρασε για πρώτη φορά το κατώφλι του Μεγάρου Μαξίμου.
Στη συνάντηση με τον πρωθυπουργό από μέρους του δημάρχου μπήκαν στο τραπέζι ζητήματα προτεραιότητας για τη Θεσσαλονίκη, με κορυφαία αυτό της καθαριότητας και της ανάπλασης της πλατείας Ελευθερίας.
Λίγο μετά την ανάληψη των δημαρχιακών καθηκόντων του Στέλιου Αγγελούδη, ο Δήμος Θεσσαλονίκης χρηματοδοτήθηκε με 13 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Εσωτερικών, έπειτα από σχετική απόφαση του υπουργού Θοδωρή Λιβάνιου, για την ανάταξη της καθαριότητας, σε μια περίοδο κατά την οποία η νέα διοίκηση είχε παραλάβει οξυμένα προβλήματα στον συγκεκριμένο τομέα.
Παράλληλα, έπειτα από επαφές του δημάρχου Θεσσαλονίκης με το Πράσινο Ταμείο εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση για την ανάπλαση της πλατείας Ελευθερίας, ενός έργου που είχε σχεδιαστεί επί δημαρχίας του αείμνηστου Γιάννη Μπουτάρη, αλλά είχε παγώσει επί διοίκησης Ζέρβα. Για τη διοίκηση του Στέλιου Αγγελούδη η ανάπλαση της πλατείας Ελευθερίας και η απόδοσή της ως χώρου αναψυχής, αλλά και ως πάρκου μνήμης για τα θύματα του Ολοκαυτώματος αποτέλεσε το πρώτο εμβληματικό έργο που τέθηκε σε τροχιά υλοποίησης. Σήμερα η βιοκλιματική αναβάθμιση της πλατείας Ελευθερίας βρίσκεται σε εξέλιξη.
Το στοίχημα της σχολικής στέγης στο δεύτερο ραντεβού στο δημαρχείο
Η δεύτερη συνάντηση έγινε στις 20 Μαΐου 2024, αυτή τη φορά στη Θεσσαλονίκη. Μετά την παρουσία του πρωθυπουργού στο δημαρχείο, ακολούθησε κατ’ ιδίαν συνάντηση των δύο ανδρών, παρουσία του τότε υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου.
Ο δήμαρχος έθεσε τότε στον πρωθυπουργό τρία από τα μεγαλύτερα προβλήματα της καθημερινότητας της πόλης: τη σχολική στέγη, την κατάσταση των δρόμων και τα κατεστραμμένα πεζοδρόμια, ζητώντας οικονομική ενίσχυση.
Το ζήτημα της σχολικής στέγης προχώρησε κατά προτεραιότητα. Ακολούθησε χρηματοδότηση του δήμου Θεσσαλονίκης με το ποσό των 8,5 εκατ. ευρώ, με στόχο να κλείσει μια εκκρεμότητα που κουβαλά η Θεσσαλονίκη από τον σεισμό του 1978. Πρόκειται για την κατεδάφιση και αντικατάσταση των λυόμενων σχολικών εγκαταστάσεων, που εξακολουθούσαν να βρίσκονται σε λειτουργία δεκαετίες αργότερα. Ήδη λυόμενα σχολεία κατεδαφίστηκαν και άρχισε η ανέγερση στη θέση τους καινούριων σχολικών κτιρίων με τη μέθοδο της βαριάς προκατασκευής.
Οι εκκρεμότητες των αθλητικών υποδομών
Στο τρίτο ραντεβού, τον Φεβρουάριο του 2025, στο επίκεντρο βρέθηκε η κατάσταση των αθλητικών υποδομών της Θεσσαλονίκης. Στη συνάντηση αυτή είχε συμμετάσχει και ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης.
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης είχε θέσει στο τραπέζι και την πρόταση να διεκδικήσει η Θεσσαλονίκη τους Μεσογειακούς Αγώνες είτε του 2034 είτε ακόμη και του 2030. Η συγκεκριμένη διεκδίκηση σε πρώτη φάση δεν έγινε αποδεκτή. Για τη δημοτική αρχή, πάντως, το αίτημα για διεκδίκηση μιας μεγάλης διοργάνωσης στην πραγματικότητα επιδιώχθηκε να λειτουργήσει ως καταλύτης, για να ανοίξει συνολικά ο φάκελος των αθλητικών υποδομών της πόλης.
Στη συνάντηση ο δήμαρχος απέσπασε τη δέσμευση για την ανάταξη του Καυτανζογλείου Σταδίου, ενώ έκτοτε έχουν αρχίσει να δρομολογούνται και άλλες παρεμβάσεις. Μεταξύ αυτών είναι το νέο ανοιχτό δημοτικό κολυμβητήριο στην Ε΄ Δημοτική Κοινότητα, στην περιοχή του Γαλαξία, το οποίο προγραμματίζεται να παραδοθεί μέσα στο 2027.
Στην ίδια ατζέντα εντάσσεται πλέον και η δημιουργία νέου κλειστού γυμναστηρίου 2.000 θέσεων για ομαδικά ολυμπιακά αθλήματα στον χώρο του ΑΠΘ, προϋπολογισμού περίπου τεσσάρων εκατ. ευρώ, που θα μπορεί να εξυπηρετεί τόσο την πανεπιστημιακή κοινότητα όσο και τους πολίτες και τα αθλητικά σωματεία της Θεσσαλονίκης.
Τα νέα αιτήματα
Στις 5 Αυγούστου ο Στέλιος Αγγελούδης πέρασε για ακόμη μία φορά την πόρτα του Μεγάρου Μαξίμου. Αυτή τη φορά η ατζέντα που παρουσίασε στον Κυριάκο Μητσοτάκη, παρουσία του υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου και του διευθυντή του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη Μιχάλη Μπεκίρη, ήταν ιδιαίτερα πυκνή.
Ο δήμαρχος ζήτησε μεταξύ άλλων την παραχώρηση στον Δήμο Θεσσαλονίκης του συγκροτήματος των εγκαταλειμμένων ακινήτων γύρω από τον Άγιο Μηνά, ώστε να προχωρήσει η αποκατάσταση και αξιοποίησή τους, καθώς και την επιτάχυνση των διαδικασιών για την ανάδειξη του ιστορικού λόφου της Τούμπας.
Έθεσε επίσης την παραχώρηση δύο εκτάσεων στα ανατολικά της πόλης -του πρώην στρατοπέδου Φαρμάκη και του χώρου της πρώην Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδος- με στόχο τη δημιουργία περίπου 600 θέσεων στάθμευσης, που θα λειτουργούν συνδυαστικά και με το Μετρό. Στο συγκεκριμένο αίτημα υπήρξε ήδη η πρώτη κυβερνητική κίνηση, καθώς το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ζήτησε ενημέρωση για το ακριβές ιδιοκτησιακό καθεστώς των δύο ακινήτων, ώστε να εξεταστεί η παραχώρησή τους.
Στο τραπέζι μπήκε ακόμη η ανάγκη για οριστική λύση στο ζήτημα του καθαρισμού του Θερμαϊκού Κόλπου, με τη δημιουργία σταθερού σχήματος που θα έχει σαφή ευθύνη και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, όπως και το αίτημα για την πρόσληψη 215 μόνιμων υπαλλήλων στον Δήμο, κυρίως τεχνικών ειδικοτήτων.
Ο φάκελος που παρέδωσε ο Αγγελούδης περιλαμβάνει ακόμη αιτήματα χρηματοδότησης, ύψους τριών εκατ. ευρώ, για την ανάπλαση δέκα σχολικών αυλών σε όλες τις δημοτικές κοινότητες, αλλά και παράτασης έως το τέλος του 2026 για το πρόγραμμα ανάπλασης δέκα κεντρικών οδών, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η ολοκλήρωση των έργων εξαιτίας των ασφυκτικών προθεσμιών του Ταμείου Ανάκαμψης.
Το τέταρτο ραντεβού είναι και το μόνο για το οποίο ο λογαριασμός παραμένει ακόμη ανοιχτός. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης αναμένει τις απαντήσεις της κυβέρνησης, ενώ η περίοδος της 90ής ΔΕΘ φαίνεται πως θα καθορίσει ποια από τα αιτήματα που μπήκαν αυτή τη φορά στο τραπέζι του πρωθυπουργού θα πάρουν τελικά το πράσινο φως.
(Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Πολιτική», 14-8-2026)
